بازار بین‌المللی و راه ورود به آن


گیرهای رقابت‌پذیری برای تولید صنعتی در ایران

به حرکت در آوردن چرخ تولید یکی از مهم‌ترین دغدغه‌های دولت است؛ به نحوی که در سال 95 طرح رونق تولید بنگاه‌های تولیدی توسط وزارت صنعت، معدن و تجارت با همکاری بانک مرکزی مصوب و 16 هزار میلیارد تومان تسهیلات بانکی در اختیار ۷۵۰۰ واحد تولیدی کوچک و متوسط در نظر گرفته شد. اما به نظر می‌رسد این سیاست به اندازه‌یی که انتظار می‌رود موفق عمل نکرده و تولید برای رونق نیازمند حمایت‌های دیگری نیز هست. در این رابطه مهدی پورقاضی رییس کمیسیون صنعت اتاق بازرگانی گفت: راهکار دولت برای رفع مشکل تولید اشتباه است، چراکه افزایش نقدینگی و اعطای تسهیلات نمی‌تواند مشکلات صنعت را حل کند.

وی به مدیریت غلط دولتی در شرکت‌های بزرگ و مطرح ورشکسته اشاره کرد و گفت: ما شاهد ورشکستگی شرکت‌هایی چون ارج، روغن نباتی جهان، داروگر و آزمایش بوده‌ایم که بیش از آنکه به دلیل رکود اقتصادی ضربه خورده باشند از مدیریت غلط دولتی آسیب دیده‌اند که به نظر من این شرکت‌ها قابل احیا هستند؛ به شرطی که بطور واقعی به بخش خصوصی واگذار شوند. پورقاضی در مورد قراردادهای جوینت ونچر و احتمال حضور برندهای مطرح در ایران گفت: نه تنها نباید شرایط جوینت ونچر را پیچیده کرد بلکه باید به ساده‌سازی آن هم کمک کرد. در حال حاضر برخی به دنبال این هستند که حتما از شرکت‌های خارجی امتیاز بگیرند. مثلا حتما بخشی از آن را در داخل تولید کنند و بخشی از آن را صادر کنند. به نظر من خود سرمایه‌گذار به منفعتش نگاه می‌کند و همینقدر که اشتغال ایجاد کند طبیعی است و اگر تولید به این شکل مقرون به صرفه باشد صادرات هم انجام می‌شود. پورقاضی تدوین قوانین جدید در حوزه تولید را بی‌مورد خواند و گفت: قوانین موجود کافی است اما اجرا نمی‌شود یا با اعمال سلیقه اجرا می‌شود لذا اگر بتوانیم جلوی این اتفاق را بگیریم، سرمایه جذب می‌شود.

پورقاضی گفت: کالای ایرانی از لحاظ کیفیت و قیمت تمام‌شده قابل‌ رقابت با کالای مشابه خارجی نیست و نمی‌تواند در بازار بین‌المللی حضور فعال داشته باشد. تولید‌کننده ما در بازار داخلی هم احساس نگرانی دارد و دنبال این هستند که دولت آنها را حمایت کند. وی به تغییر در ساختار صنعت اشاره کرد و گفت: در مقطعی صنعت ما براساس امتیازها و رانت‌ها و ارز ارزان قیمت کار می‌کرد و این روند در واحدهای صنعتی ما رایج بود. امروز اوضاع عوض شده یا در حال عوض شدن است. به گفته وی ظاهرا شاهد تعطیلی واحدهای صنعتی ضمن حضور برندهای مطرح جهانی هستیم اما حقیقت این است که صنعت با این فرایند پوست می‌اندازد و به شکل جدید و به‌روز در می‌آید.

وی به مقاومت‌ها در بربر این سیاست اشاره کرد و گفت: خیلی‌ها معتقدند با آمدن خارجی‌ها بنگاه‌های داخلی تعطیل می‌شوند. در واقع این حرف درست است اما باید گفت بنگاه‌هایی خارج می‌شوند که سنتی اداره می‌شوند، تولید غیررقابتی و محصول بی‌کیفیت دارند و به نفع ماست که به قیمت پرداختن هزینه‌های اینچنینی اقتصاد خود را بازیابی کنیم. وی منشأ ضعف رقابت‌پذیری صنایع ایران را عدم زیرساخت‌های لازم برای تولید رقابت‌پذیر دانست و گفت: تحریم‌ها ما را از بازار جهانی عقب انداخته و این فاصله به راحتی پر نمی‌شود. صنعت ایران در مقایسه با رقبا رقابت‌پذیر نیست و ورود به عرصه‌های جهانی و حتی گرفتن بازارهای داخلی مستلزم این است که زمینه‌های رقابت‌پذیری را جست‌وجو کرد.

وی افزود: تمرکز کارشناسان اقتصادی ما در حوزه کلان تولید است. حال آنکه باید معضلات تولید رقابت پذیر را در داخل بررسی کرد. چون وقتی می‌توانیم صحبت از حضور در بازارهای جهانی داشته باشیم که در داخل کشور هم رقابت‌پذیر باشیم. در حال حاضر کمتر تشکلی به مشکلات بنگاه‌های کوچک و متوسط می‌پردازد و همه انرژی صرف مسائل کلان بخش تولید می‌شود. وی افزود: علاوه بر رقابتی نبودن محصولات از نظر کیفی و کمی، نگاه کمرنگ به بهینه‌سازی، عدم توجه کافی به ارتقا تکنولوژی و فعالیت اندک واحدهای R&D، خلاقیت و نوآوری از دلایل ضعف تولید صنعتی کشور است.

پورقاضی گفت: در کشورهای توسعه یافته صنایع با نیروی کار کمتری تولید می‌کنند اما در ایران ما با پدیده‌یی به نام تورم منابع انسانس مواجهیم. یعنی تولید ما با صرف نیروی کار بیشتری در مقایسه با همان تولید در جای دیگر دنیا انجام می‌شود از طرفی بهره‌وری نیروی انسانی نیز در صنعت ما پایین است و این مساله بیش از هر چیز ناشی از ناکارآمدی نیروی کار در ایران است. دراین شرایط صنعت بیمار نمی‌تواند چاره بحران بیکاری هم باشد. پورقاضی مسوولیت ارزیابی بازار بین‌المللی و راه ورود به آن و آسیب‌شناسی مشکلات صنعت را به‌عهده وزارت صنعت، معدن و تجارت می‌داند و می‌گوید: ساست‌های اعمال شده همچون تزریق منابع و اعطای تسهیلات مشکل صنایع را حل نکرده و این مساله لزوم تدوین استراتژی توسعه صنعتی را نشان می‌دهد.

پورقاضی همچنین با اشاره به حضور قوی برندهای خارجی در بازار لوازم خانگی، فرصت و تهدید این حضور این برندها گفت: باید به این مساله از جنبه‌های مختلف اقتصادی و اجتماعی نگریست و با دقت در هزینه و فایده آن، اعلام نظر کرد. امروزه کشورهایی چون چین توانسته‌اند با وارد کردن خط تولید برندهای مطرح کمک بزرگی به رقابت‌پذیری تولید در کشور صورت دهند. از جنبه‌های اشتغالزایی این فرصت نیز نیابد غافل شد.

به عقیده وی اینکه با انکار تولید داخلی لطمه می‌خورد اشتباه است. تولید داخلی با حضور برندهای مطرح مجبور می‌شود استانداردهای کالای خود را ارتقا بخشد تا سلیقه خریدار داخلی را ارضا نماید. واحدهای تولیدی غیر رقابت پذیر محکوم به خروج از چرخه تولید هستند. هر بنگاهی که بخواهد چشم‌انداز روشن در بازار داخلی و خارجی داشته باشد باید توانمند شده و تولید قابل رقابت داشته باشد.

نرخ بلیت پروازهای جام جهانی/ مراقب گران‌فروشان باشید

قیمت بلیت پروازهای جام‌جهانی ۲۰۲۲ از ۱۰ تا ۱۵میلیون تومان است.

به گزارش تجارت‌نیوز، قیمت بلیت‌ پروازهای جام‌جهانی قطر از شهرهای مختلف متفاوت می‌باشد

به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، معاون وزیر راه وشهرسازی گفت: درخصوص پروازهای جام جهانی هزینه پروازهای شرکت‌های هواپیمایی خارجی از شهرهای مختلف متناوب و متنوع است و در خصوص نرخ این پروازها از جمله قطر ایرویز نمی‌شود اظهار نظری کرد.

محمد محمدی‌بخش درخصوص پروازهای شرکت‌های هواپیمایی داخلی با توجه برنامه‌ریزی‌های صورت گرفته نرخ بلیت‌ها به مرور در سایت‌های شرکت‌های هواپیمایی قرار می‌گیرد، اما نرخ بلیت‌ها بیش از ۱۰ تا ۱۵میلیون تومان نخواهد شد.

براساس این گزارش پیش از این وزیر راه و شهرسازی درخصوص نرخ بلیت‌های پروازهای جام جهانی اعلام کرده بود که مسافران این پروازها فریب پکیج‌های ۱۰۰میلیون تومانی را نخورند و طبق برنامه‌ریزی‌های صورت گرفته بسته‌های ارزان‌قیمت برای این ایام در نظر گرفته شده است.

شنبه گذشت،قیمت دقیق پروازهای جام جهانی اعلام نشد

در حالی که مسئولان اعلام کرده بودند قیمت دقیق بلیت‌های جام جهانی قطر شنبه اعلام می‌شود، فعلا همان بازه ۱۰ تا ۱۵ میلیونی مرجع است و قیمت دقیق پروازها هنوز مشخص نشده است.

شنبه گذشت،قیمت دقیق پروازهای جام جهانی اعلام نشد

به گزارش مردم سالاری آنلاین،محمد محمدی‌بخش -رییس سازمان هواپیمایی کشوری- هفته بازار بین‌المللی و راه ورود به آن گذشته درباره قیمت پروازهای جام جهانی گفته بود پروازهای خارجی تابع شرایط ویژه‌ای است. با این حال در این بازه زمانی توافقات خوبی حاصل و مقرر شد تا طرف قطری روی سایت خود قیمت بلیت‌ها را به‌ویژه برای سه روز بازی‌های ایران اعلام کند. همچنین ایران‌ایر نیز از شنبه قیمت‌های بلیت را اعلام خواهد کرد و مردم می‌توانند به سایت مراجعه و بلیت‌های خود را خریداری کنند.
طبق اظهارات محمدی‌بخش، پرواز از شهرهای تهران، کیش، شیراز، اصفهان، مشهد و لار به مقصد دوحه قطعی شده و شرط فروش بلیت پروازهای دوحه در ایام جام جهانی داشتن بلیت‌های بازی‌های این مسابقات است. همچنین شرکت‌های ایران‌ایر و قطر ایرویز مسئولیت گرفتند تا از ۲۸ آبان ماه تا آذرماه، تماشاگران را از شهرهای ایران به شهر دوحه جابه جا کنند؛ همچنین ۲۰ پرواز قطر ایرویز و ۱۳ پرواز ایران‌ایر پرواز به ۸۴ پرواز به ایران‌ایر و ۱۹۸ پرواز به قطرایرویز ارتقا یافت.
نرخ‌های بالایی برای جام جهانی پیش‌بینی نشده است
رستم قاسمی -وزیر راه و شهرسازی- درباره پروازهای ایران به جام جهانی اعلام کرده بود که طبق توافقات انجام‌شده، بلیت رفت و برگشت از ایران به قطر، کمتر از ۱۵ میلیون تومان خواهد بود که به‌زودی بلیت با قیمت‌های ارزان به فروش می‌رسد.
البته مقصود اسعدی سامانی -دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی- درباره قیمت بلیت‌ پروازهای جام جهانی گفته بود که پروازهای خارجی مشمول قیمت‌گذاری نمی‌شوند و معمولا تابع عرضه و تقاضا و قیمت ارز و شرایط زمانی هستند، اما نرخ‌های اعلامی توسط مسئولان هم تفاوت چندانی با پیشنهاد شرکت‌ها ندارد.
درنهایت در حالی که مسئولان اعلام کرده بودند قیمت بلیت‌های جام جهانی قطر شنبه اعلام می‌شود، اما قیمت دقیق پروازها هنوز از سوی سازمان هواپیمایی اعلام نشده است، هرچند بازه نرخ بلیت، ۱۰ تا ۱۵ میلیون اعلام شده است و باید دید در نهایت قیمتی که بلیت‌ها به فروش می‌رسد به چه صورت خواهد بود.
منبع:ایسنا

ورود بازیگران جدید به بازار/ ریسک معامله طلا کاهش یافت؟

ورود بازیگران جدید به بازار/ ریسک معامله طلا کاهش یافت؟

به گزارش روند بازار به نقل از تجارت‌نیوز، قیمت طلا و سکه در دومین روز از هفته جاری برخلاف روز شنبه روند صعودی داشت و با جریان افزایش قیمت دلار همراه شد. یکشنبه ۸ آبان ۱۴۰۱ قیمت سکه طرح جدید که در ساعات ابتدایی روز برخلاف سایر قطعات خانواده خود روند کاهش قیمت داشت در ادامه روز بر محور صعودی چرخید و روی کانال ۱۴ و ۱۵ میلیون تومانی با اختلاف قیمت حدودی ۱۰ هزار تومان در نوسان بود.

قیمت طلا در کشور متاثر از قیمت دلار و قیمت انس جهانی طلا است و در روزهای بازار بین‌المللی و راه ورود به آن گذشته تاثیر قیمت طلا از دلار در بازار آزاد معاملات بیشتر است تا انس جهانی. تایید این مدعا نیز افزایش قیمت انس جهانی طلا در روز شنبه و کاهش قیمت طلا در بازارها داخلی است. امروز هم انس جهانی طلا قیمت با ثباتی داشت اما قیمت طلا بر مدار قیمت دلار چرخید و گران شد.

به اعتقاد فعالان بازار شرایط نزولی حاکم بر بازار بورس نیز تا حدی تقاضای بازیگران بنیادی را در بازار طلا و سکه بالا برده است. در بازار دلار نیز مداخله زیاد و بازار بین‌المللی و راه ورود به آن سطح عرضه بازارساز باعث شده که بازیگران محتاط تر، وارد بازار طلا و سکه شوند.

ریسک شیرین بازار سکه

به نظر می‌رسد ثبات قیمت سکه در کانال فعلی با بزرگتر شدن حباب آن خریداران را در موقعیت پر ریسکی قرار داده است. این ریسک برای فعالان بازار با وجود حباب ۱۸ درصدی و فاصله بیش از ۲ میلیون ۲۰۰ هزار تومانی ارزش ذاتی و نقدی سکه، همچنان برای معامله‌گران سودآور و شیرین به نظر می‌رسد و رشد قیمت‌ها موید این ادعا است.

در لحظه نگارش این گزارش قیمت سکه تمام طرح جدید به حدود ۱۵ میلیون تومان در بازار رسید هر چند نوسان قیمتی زیادی در محدوده ذکر شده داشت و نسبت به روز شنبه بیش از ۲۰ هزار تومان افزایش قیمت داشت. امروز قیمت سکه طرح قدیم در میان سایر قطعات سکه با نزدیک به ۲۰۰ هزار تومان افزایش قیمت، بیشترین رشد را داشت و ب قیمت ۱۴ میلیون و ۳۵۰ هزار تومان معامله شد.

نیم سکه و ربع سکه هر کدام ۱۰۰ هزار تومان افزایش قیمت داشتند و به ترتیب با قیمت‌های ۸ میلیون و ۲۸۰ هزار تومان و ۵ میلیون و ۲۸۰ هزار تومان در بازار معامله شدند. سکه گرمی بدون تغییر قیمتی با نرخ ۳ میلیون و ۱۰۰ هزار تومان در بازار معامله شد.

حباب سکه طرح قدیم بیشترین افزایش را در روز گذشته داشت و با نزدیک به ۱۸۰ هزار تومان افزایش به یک میلیون و ۵۷۸ هزار تومان رسید.

هر مثقال طلا نزدیک به ۲۰ هزار تومان افزایش قیمت داشت و ۵ میلیون و ۸۵۷ هزار تومان معامله شد. هر گرم طلای ۱۸ عیار نیز با رشد بازار بین‌المللی و راه ورود به آن اندک به قیمت حدودی یک میلیون و ۳۵۰ هزار تومان رسید. هر انس طلا ۱,۶۴۴٫۵۳ دلار است و بدون تغییر قیمتی نسبت به روز شنبه نداشت.

فعالان بازار طلا نوسانات اخیر قیمتی را قابل توجه نمی‌دانند و قیمت‌ طلا را در تاثیر مستقیم از بازار دلار پیش‌بینی می‌کنند و معتقدند این بازار همانند بازار دلار در کنترل دولت است.

فعالان بازار طلا و سکه شرایط بازار را به دلیل ثبات نسبی قیمت‌ها آرام می‌دانند

بازار هیجانی است؟

محمد کشتی‌آرا، کارشناس بازار طلا درباره روند تقاضا در بازار به تجارت‌نیوز می‌گویند: مواقعی که بازار هیجانی می‌شود، قیمت‌ها رو به افزایش می‌گذارد. طبیعتا تقاضا برای خرید طلا به دلیل التهابات و هیجانات بازار با افزایش مواجه می‌شود. برعکس زمانی که قیمت‌ها ثبات دارد،هم داد و ستدها و هم انگیزه خرید در مردم کاهش پیدا می‌کند. به همین دلیل در چند هفته اخیر شاهد کاهش تقاضا و کاهش داد و ستدها هستیم اماحباب سکه همچنان پابرجاست و سکه‌های تمام، نیم، ربع و سکه‌های یک گرمی دارای حباب بالا هستند.

او با اشاره به روند رشد قیمت طلا می‌افزاید:نرخ تورم جهانی رو به افزایش است و بالا رفتن تورم در جهان و کاهش ارزش دلار باعث خواهد شد که قیمت جهانی طلا نیز افزایش پیدا کند. ابتدای سال جاری قیمت انس جهانی در محدود دو هزار دلار و ۱۹۰۰ دلار بود. اما در ادامه شرایط بهتر و با کاهش همراه شد.

این کارشناس بازار طلا پیش‌بینی کرد در روزهای اخیر با توجه به معادلات نفتی و بالارفتن ارزش سهام در بازارهای جهانی کاهش قیمتی در حوزه طلا نداشته باشیم.

قیمت بلیت پروازهای جام جهانی چقدر؛ 11 یا 15 میلیون تومان؟

در حالی قرار است فردا رئیس سازمان هواپیمایی کشوری قیمت بلیت پروازهای جام جهانی را اعلام کند که تاکنون قیمت‌های متفاوتی از سوی وزرای راه و ورزش برای این پرواز اعلام شده است.

قیمت بلیت پروازهای جام جهانی چقدر؛ 11 یا 15 میلیون تومان؟

سه‌شنبه گذشته رئیس سازمان هواپیمایی کشوری با اشاره به این‌که تاکنون پرواز از شهرهای تهران، کیش، شیراز، اصفهان، مشهد و لار به مقصد دوحه قطعی شده، شرط فروش بلیت پروازهای دوحه در ایام جام جهانی را داشتن بلیت‌های بازی‌های این مسابقات اعلام کرد.

محمدی‌بخش با یادآوری برگزاری جلسه مشترک وزرای راه، ورزش و میراث فرهنگی با وزیر راه قطر درباره پروازهای جام جهانی ادامه داد: ایران برای جابه جایی تماشاگران مسابقات جام جهانی توافقات خوبی با کشور قطر انجام داده است. بر این اساس شرکت‌های ایران ایر و قطر ایرویز مسئولیت مستقیم دارند تا از 28 آبان ماه تا پایان آذرماه در قالب پروازهایی که از قبل برنامه ریزی شده بود که حدود 20 پرواز قطر ایرویز و 13 پرواز ایران ایر داشت و این تعداد پرواز ارتقا یافته و مقرر شد تا 84 پرواز به ایران ایر و 198 پرواز به قطرایرویز افزوده شود، جمهوری اسلامی ایران بتواند تماشاگران را از شهرهای ایران به شهر دوحه جابه جا کند.

وی تصریح کرد: برای بازی های ایران که روزهای دوشنبه 30آبان، جمعه 4 آذر و دوشنبه 8 آذر است ویژه برنامه‌ریزی شده تا بتوانیم تماشاگران را روزانه به دوحه جابه‌جا کنیم و سپس بازگردانیم.

رئیس سازمان هواپیمایی کشوری درباره تعیین قیمت بلیت هواپیما در ایام جام جهانی فوتبال گفت: پروازهای خارجی تابع شرایط ویژه‌ای است. با این حال در این بازه زمانی توافقات خوبی حاصل و بازار بین‌المللی و راه ورود به آن مقرر شد تا طرف قطری در همین هفته روی سایت خود قیمت بلیت ها را به ویژه برای سه روز بازی های ایران اعلام کند. همچنین ایران ایر نیز از شنبه قیمت های بلیت را اعلام خواهد کرد و مردم می‌توانند به سایت مراجعه کنند و بلیت های خود را خریداری کنند.

محمدی‌بخش تاکید کرد: چنانچه قیمت‌هایی که اعلام می‌شود شامل تور، هتل، یا ترددهای بین شهری باشد موضوع جداگانه‌ای است که مردم با توجه به شرایط می‌توانند مورد توجه قرار دهند و بلیت موردنظر را خریداری کنند.

نرخ زیر 15 میلیون تومان پرواز رفت و برگشت به قطر

به گزارش تسنیم، پس از این اظهارنظر گمانه‌زنی‌ها درباره نرخ پروازهای جام‌ جهانی را تشدید کرد و برخی با استناد به بررسی سایت فروش بلیت،‌ قیمت‌های بسیار پایینی در حد نرخ پروازهای داخلی را برای پرواز به دوحه قطر اعلام کردند.

این در حالی بود که رستم قاسمی وزیر راه و شهرسازی در حاشیه جلسه هیئت دولت از قیمت حدود 15 میلیون تومان بلیت رفت و برگشت پرواز به قطر خبر داد. وی در این‌باره گفت: یکی از موضوعاتی که در سفر اخیر به قطر به آن پرداختیم، موضوع جام جهانی بود. تصمیماتی خوبی گرفته شده و از مردم می‌خواهیم که پکیج‌های 100 میلیونی سفر به قطر را نخرند.

وی افزود: توافق کردیم بلیت رفت و برگشت کمتر از 15 میلیون تومان باشد و این فرصت خوبی است؛ ایرانی‌ها می‌توانند به کیش بروند و در هتل‌های کیش اقامت کرده و چند هواپیما بین کیش و دوحه در نظر گرفته‌ایم که برای دیدن بازی‌های مورد علاقه بروند و بلافاصله برگردند و مثلاً فردای آن روز دوباره به قطر بروند.

وزیر راه گفت: اکثر فرودگاه‌های کشور به قطر پرواز خواهند داشت و به زودی بلیط با این قیمت‌های ارزان فروخته می‌شود.

اعلام قیمت 11 میلیون برای پرواز رفت و برگشت به دوحه

البته وزیر ورزش و جوانان همزمان با اظهارات رستم قاسمی در سخنانی از قیمت حدود 11 میلیون تومانی بلیت رفت و برگشت پرواز به قطر خبر داده و گفته بود: هزینه پرواز رفت به قطر 15 میلیون تومان بود که با توجه به سفر راه و شهرسازی به دوحه و رایزنی با مسئولان این کشور قیمت بلیت -یکطرفه- به حدود 5 میلیون تومان کاهش یافت.

سجادی با بیان این‌که قیمت بلیت پرواز رفت و برگشت به قطر حدود 11 میلیون تومان برآورد می‌شود، افزود: در سفر اخیر وزیر راه و شهرسازی به قطر، اعلام شد یکی از شرکت‌های هوایی فعال در این رقابت‌ها پیشنهاد سفر ارزانتری یعنی حدود 5 میلیون تومان را داده است.

به گزارش تسنیم، احتمالا اشاره وزیر ورزش و جوانان به هواپیمایی قطر است؛ ایرلاینی که قرار است بخشی از پروازهای جام جهانی تماشاگران ایرانی را انجام دهد. بر این اساس باید دید آیا نرخ 5 میلیون تومانی بلیت یکطرفه پرواز از مقاصد داخلی به دوحه مورد قبول ایرلاین داخلی قرار می‌گیرد یا خیر.

در زمان بازار بین‌المللی و راه ورود به آن حاضر ( 6 آبان‌ماه 1401) بررسی سایت فروش هواپیمایی قطر نشان می‌دهد که قیمت بلیت پرواز رفت از تهران به دوحه برای روز 21 نوامبر یعنی روز بازی ایران در مقابل انگلستان 39.1 میلیون تومان است. نرخ بلیت این مسیر پروازی برای ساعت 23 که چند ساعتی از بازی اول ایران گذشته نیز حدود 9.4 میلیون تومان است.



اشتراک گذاری

دیدگاه شما

اولین دیدگاه را شما ارسال نمایید.